聚板-高分子聚板-汇瀚橡塑(**商家)

**高分子量聚板聚板材质的车厢底板适用范围：自卸车**铺车底塑料板，高分子聚板，翻斗车铺车底板，拉矿车**铺车底塑料板，双桥车车底防粘滑板，拉土车**铺车底塑料板，拉煤车**铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

白色车厢滑板：

厚度：4毫米-——20毫米.

宽度：较宽2.5米（可定做）。

黑色车厢滑板：

厚度：15毫米，20毫米，25毫米。

规格：1000*2000毫米

高分子聚板是怎样加工而来的？

   高分子聚板即使低温条件下它亦能坚持出色的机械功用，那么高分子聚板是怎样加工而来的呢？我们来分析一下：

   **高分子量聚是一种具有较高粘度的聚合物，为粉末形状，其典型粒径规划为100－200微米。因为粘度很高，它一般不能用一般的热塑性塑料成型方法来加工，而是用模压或柱塞挤出工艺，在高压下把**高分子量聚粒子熔融并烧结为坯材或型材，必要的话，再进行后续机加工。因为**高分子量聚板概括了如下优异功用：高耐摩性，高抗冲性，表面不粘性以及自润滑性。并且， 即使低温条件下它亦能坚持出色的机械功用。因为**高分子量聚板的**性、耐化学性和较高的冲突性，其主要应用领域包括大批量资料转移、食物和饮料加工机械、化工、采矿及矿产加工设备、文娱设备、运送，以及外科移植物。

   以上呢就是有关于高分子聚板的加工工艺，期望能对我们带来帮忙假设想了解更多有关于高分子聚板的知识可以注重我们的网站，假设想购买高分子聚板的朋友可以拨打我们的订购电话。

        **高分子量聚一般是指相对分子质量在 100万以上的聚，德国出产的**高分子量聚相对分子质量早已高达1000万以上。它具有以下长处：（1）**损十分**，砂浆磨损实验标明，比一 般碳钢和铜等金属要**数倍、比尼龙** 4倍；（2）冲击强度较高，比 PA6和 PP大 10倍；（3）能吸收轰动冲击和防噪声；（4）摩擦系数很低，**高分子量聚板，远较尼龙及其他塑料为小，**聚板，能光滑；（5）不易粘附异物，滑动时有较好的抗粘着特性；（6） 耐化学腐蚀，病可屏蔽原子辐射；（7）工作温度规模可自 - 265℃到 +100℃，低温到 - 195℃时，聚板，仍能坚持很好的耐性和强度，不致脆裂；（8）无污染、可再循环收回运用，和其他塑料比较有**的热稳定性和不吸水性，能坚持尺度精度 **；（9）本钱**。因此在工程塑料中**高分子量聚是归纳功能好的工程塑料，它简直集中了各种塑料的长处。事实上，现在还没有一种单纯的高分子 资料兼有如此许多的优异功能。但它也有不足之处，主要在于耐温功能差、硬度低、拉伸强度低以及阻燃功能差等。